Il Gas Naturale (CH4) o Metano è il carburante ecologico per eccellenza, una risorsa molto disponibile in natura, perchè non si ottiene attraverso processi di raffinazione, ma fin dall'origine pronta all'uso come carburante ecologico.
Il Gas Naturale non contiene impurità, zolfo, composti di piombo ed idrocarburi aromatici per cui mantiene bassi i livelli di emissioni inquinanti allo scarico, con assenza di odori, di particolato e di residui di combustione; inoltre il suo utilizzo determina una produzione di CO2 molto inferiore rispetto a quelle di altri combustibili, riducendo gli effetti negativi della propulsione sull’ozono e l'atmosfera.
Altro grande vantaggio per l’ambiente è quello che deriva dalla distribuzione del metano che rispetto a quella dii altri combustibili è a bassissimi costi. Grazie alla rete sotterranea di metanodotti infatti esso non necessita del trasporto su ruote e non incrementa il traffico di superficie. A un kg di metano corrispondono circa 1,6 litri di benzina e per un pieno di metano per un'auto di media cilindrata bastano oggi 11 Euro. Inoltre, il metano unisce alle ottime qualità del carburante un elevato potere antidetonante.
L’acronimo GPL significa Gas di Petrolio Liquefatto, è un sottoprodotto della raffinazione del petrolio greggio, e in natura si presenta allo stato gassoso, mentre passa allo stato liquido se sottoposto a pressioni più elevate di quella atmosferica e/o a basse temperature.
Il GPL impiegato come carburante è una miscela di gas propano e butano che garantisce alle auto buone prestazioni in termini di potenza, elasticità e funzionamento del motore.
Con la combustione produce ossidi di carbonio e di azoto ed idrocarburi incombusti in quantità inferiore a quelli di benzina e gasolio, mentre è privo di idrocarburi aromatici, di sostanze altamente inquinanti come anidride solforosa e particolato. La differenza rispetto ad anni fa è che i recenti impianti per il Gas di Petrolio Liquefatto consentono di mantenere le stesse performance dell’autotrazione a benzina a fronte di una minor spesa per chilometro.
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