Quali sono i vantaggi dell’alimentazione a metano ?
In primo luogo il risparmio, perchè il costo del metano è ad oggi è molto molto inferiore a confronto di quello della benzina e del gasolio. Un altro vantaggio è la maggiore durata del motore. Importante è anche la compatibilità ambientale, perchè il metano non contiene gli idrocarburi aromatici, ossia alcuni degli inquinanti più tossici presenti negli altri carburanti (benzene e piombo in primis) e la sua combustione non produce il particolato (PM10) che è tra le cause principali dell' inquinamento atmosferico delle nostre città. Grazie a queste minori emissioni inquinanti, le auto trasformate a metano sono considerate ecologiche e possono circolare nei centri storici anche con il blocco della circolazione per inquinamento.

Quali sono i vantaggi del GPL? Prima di tutto il risparmio, perchè il GPL costa circa la metà rispetto alla benzina Non meno importante è il minor impatto ambientale, infatti il GPL non contiene i peggiori inquinanti presenti nella benzina e dalla sua combustione non viene prodotto il pericoloso particolato. Rispetto agli altri carburanti, le misurazioni dei gas di scarico risultano inferiori del 10-15% (anidride carbonica) del 20% (monossido di carbonio) e del 55-60% per gli idrocarburi incombusti. Grazie a queste caratteristiche il GPL assicura lunga vita al motore, riduce il consumo di olio, migliora la qualità dell'ambiente. Queste caratteristiche ecologiche permettono alle auto alimentate a GPL di circolare anche in caso di blocco del traffico per inquinamento atmosferico. Un altro vantaggio del GPL riguarda le prestazioni del motore che rimangono sostanzialmente equivalenti all'alimentazione a benzina

Posso installare il GPL su una vettura non catalizzata?
Certo, e l'installazione del GPL rende la vettura 'ecologica', in modo da poter beneficiare di certi vantaggi come la circolazione libera nelle aree urbane anche durante limitazioni da inquinamento.

Quali autovetture si possono trasformare a Metano ?
Chi decide per l’installazione di un sistema a metano sulla propria auto deve recarsi presso un centro autorizzato che gli proporrà la corretta soluzione per il modello specifico. E' importante che nella vettura da trasformare funzionino correttamente in particolare l'accensione e l'impianto elettrico.

Si possono convertire tutte le vetture a benzina :
- a carburatore
- a iniezione non Catalizzata
- a iniezione Catalizzata Euro 0 - Euro 1 - Euro 2 - Euro 3 - Euro 4

Su quali autovetture si può installare un impianto d’alimentazione a GPL?
E' possibile l’installazione su tutti i tipi di motori a benzina, in particolare su motori a carburatore, ad iniezione meccanica ed elettronica e su motori benzina sovralimentati (turbo) con notevoli vantaggi di impatto ambientale. Le auto ad iniezione diretta necessitano di sistemi con nuove omologazioni e di un lungo monitoraggio per verificare l’affidabilità data la sofisticata tecnologia utilizzata. Attualmente la Bigas ha disponibili per il mercato tedesco sistemi a metano per le nuove Peugeot 307 – 308 turbo ad iniezione diretta.

Esistono vetture nuove già predisposte con impianto a GPL?
Si, la maggior parte delle case automobilistiche propone un certo numero di modelli in versione GPL

Occorre fare il rodaggio nelle auto nuove prima di utilizzare l’impianto?
No. Non ci sono controindicazioni particolari. È invece opportuno fare eseguire un check al sistema a gas una volta completato il rodaggio.

Qual è il costo di un impianto a GPL?
Il costo varia molto secondo il tipo di vettura, il tipo di impianto prescelto e di serbatoio. Orientativamente si può variare da 800 a 2000 euro, per un motore 4 cilindri dal modello a carburatore, fino ad un moderno sovralimentato euro 4. Vi consigliamo comunque chiedere un preventivo direttamente presso le officine specializzate.

Quanto costa un impianto a metano?
Il costo varia in base al modello di vettura, se a carburatore, iniezione o iniezione catalizzata.
La bombola costituisce una parte importante dell'impianto (circa il 50%) e per capacità più elevate si hanno costi più significativi. Di norma si utilizzano bombole con capacità di 80-90 l, in modo da avere una autonomia attorno ai 250 - 300 km, a seconda del tipo di vettura.

Quanto tempo occorre per l'installazione dell'impianto a metano ?
Il tempo necessario all’installazione varia a seconda del tipo di vettura e in media richiede 2 giorni lavorativi.

Si può installare l'impianto a metano su una station wagon o una monovolume?
Si, è previsto dalla circolare n° 58 del 30 aprile 1996.

E' consentito installare un serbatoio sotto la vettura ?
Si, lo consente la legge di installazione del 21/11/02 ed è previsto nel rispetto della circolare 58 del 30 aprile 1996, che dispone che la distanza minima da terra del serbatoio non sia inferiore a 200 mm nelle condizioni di auto a vuoto, sempre fornito di protezione. (Circolare n° 1671 - 4102 del 22/05/01).

Il serbatoio GPL occupa molto spazio nel bagagliaio?
Dipende dal modello di auto e dal serbatoio utilizzato. I classici serbatoi cilindrici, occupano circa il 20-30% del bagagliaio. Se si utilizzano serbatoi toroidali (a ciambella), essi vengono installati al posto della ruota di scorta.

In che stato deve essere la vettura per la conversione a metano ?
Una vettura a benzina in buone condizioni generali e soprattutto con una buona manutenzione del sistema di accensione, è un presupposto necessario per il buon funzionamento della vettura a gas.

Un’auto convertita a metano quanto perde in prestazioni rispetto alla benzina ?
Con i nuovi sistemi di alimentazione a metano la differenza di prestazione con l’alimentazione a benzina è al di sotto del 10%.

Le prestazioni del motore con il GPL subiscono variazioni?
Contrariamente ai vecchi impianti, gli impianti ad iniezione elettronica di GPL di oggi garantiscono prestazioni praticamente identiche a quelle originali. Il funzionamento di una miscela gassosa con un forte potere antidetonante, apporta un miglioramento generale delle condizioni di lavoro del motore e di conseguenza ne aumenta la longevità.

Una volta convertita la vettura a metano è possibile alimentarla ancora a benzina?
La trasformazione della vettura a metano o GPL non pregiudica il funzionamento a benzina della vettura. Si può scegliere ogni volta il tipo di alimentazione premendo il tasto di commutazione che viene collocato sul cruscotto della vettura. La vettura parte sempre a benzina e commuta automaticamente a gas dopo circa 30 secondi, una volta raggiunti i corretti parametri di funzionamento. Con la trasformazione della vettura a metano o GPL si aumenta quindi l'autonomia dell'auto perchè si può contare su due sistemi di alimentazione.

L'impianto a GPL è soggetto ad erosione?
No, non è soggetto a nessun tipo di erosione o deterioramento.
Per maggiore sicurezza tuttavia, la legge prescrive che il serbatoio debba essere sostituito a intervalli di 10 anni (dalla data stampigliata sulla targhetta del serbatoio o, in alternativa, la data di collaudo).

Qual'è la manutenzione di un impianto a Gpl ?
Al momento dell’installazione dell’impianto si devono verificare e controllare i seguenti componenti della macchina:
- candele,filtro aria, pulizia corpo farfallato.
- al tagliando dei 1.000 km. : controllo generale sull’impianto ( gpl,metano ), controllo serraggio fascette,controllo eventuali perdite,verifica carburazione.
- al tagliando dei 10.000 km. : controllo generale sull’impianto (gpl,metano ), controllo serraggio fascette, controllo eventuali perdite,controllo candele, controllo impianto elettrico dell' auto (presenza di ossidi nelle connessioni), verifica ed eventuale taratura carburazione.
- al tagliando dei 20.000 km. : controllo generale sull’impianto (gpl,metano ),controllo serraggio fascette, controllo perdite, controllo candele, controllo impianto elettrico dell' auto (presenza di ossidi nelle connessioni) sostituzione filtro gas, sostituzione filtro elettrovalvola,controllo candele,verifica ed eventuale taratura carburazione.
- in generale, i tagliandi vanno effettuati ogni 10000 km.

Ogni 40.000 Km far controllare il riduttore affinchè non vi siano olio o residui vari dovuti alla diversa composizione del carburante.
Con l’impianto a gas è molto importante inoltre controllare frequentemente le candele d’accensione e di provvedere alla sostituzione non oltre 20.000/25.000 Km, salvo quei casi in cui le candele siano particolari ( platino, etc…).

Ogni quanti Km devo sostituire i filtri?
La sostituzione dei filtri è prevista ogni 20000 Km.

I serbatoi metano ogni quanto devono essere revisionati?
Ogni 5 anni è prevista la revisione presso la G.F.B.M. (Gestione Fondo Bombole Gas Naturale) e l' operazione può essere effettuata dall'officina autorizzata. Per gli impianti a norma europea R110 ogni 4 anni.

Il mio serbatoio GPL che scadenza ha?
I serbatoi GPL sia toroidali ( vano ruota di scorta) che cilindrici hanno una scadenza di 10 anni. Per la scadenza fa fede la data d’installazione del serbatoio. Es. : Fabbricazione serbatoio 2007 con installazione 2009 la scadenza va al 12/ 2019. A differenza delle bombole metano i serbatoi GPL non hanno la possibilità di essere revisionati, ma si procede con la sostituzione dello stesso.

Dopo l’installazione devo utilizzare l’auto a benzina qualche volta?
Se l’impianto installato è a miscelatori occorre ogni tanto viaggiare a benzina.
Si consiglia di tenere circa un quarto di serbatoio di benzina e consumarla ogni due pieni di GPL; questo, per mantenere la benzina nel serbatoio pulita e con essa anche le parti meccaniche evitando che una benzina usurata possa danneggiarli. Se l’impianto installato è sequenziale non occorre utilizzare l’auto a benzina in quanto all’avviamento e in condizioni particolari durante l’utilizzo si ha un consumo di benzina. Nonostante ciò si consiglia ugualmente di non riempire il serbatoio benzina oltre la metà in modo da avere un continuo ricambio di benzina.

Cos’è il regolamento ECE/ONU 67-01?
È la normativa che decreta un impianto GPL dotato di sistema di sicurezza.

Su quali veicoli a GPL vengono montati impianti dotati di sistema di sicurezza conforme al regolamento ECE/ONU 67-01?Tutti quelli che hanno avuto la conversione a GPL dal 1° gennaio 2001, data dalla quale la conformità al regolamento ECE/ONU 67-01 è diventata obbligatoria. Sulla carta di circolazione di tali veicoli deve essere indicata la dicitura: “IMPIANTO DOTATO DI SISTEMI DI SICUREZZA ECE/ONU 67.01“.

Chi ha un impianto GPL antecedente al 1° gennaio 2001 con ogni probabilità non è in regola con il regolamento ECE/ONU 67/01 cosa può fare?
Può decidere di adeguare il proprio impianto alla normativa europea con una spesa abbastanza contenuta ( con circa 200 – 300 euro, dipende dal tipo di serbatoio) ed un fermo macchina piuttosto breve.
Dovrà rivolgersi ad un’officina autorizzata per sostituire il serbatoio e il gruppo valvole. E’ necessario anche un aggiornamento della carta di circolazione. Per l’adeguamento del vecchio impianto ci si può informare presso il suo installatore di fiducia o ai numeri verdi del Consorzio GPL Autotrazione (800 500501 - 800 015095).

L’impianto a GPL è sicuro?
Assolutamente si. Perchè deve essere omologato dal Ministero dei Trasporti ed ha superato severissimi test di resistenza a pressioni 10 volte superiori a quella di esercizio.
I sistemi GPL superano prove del fuoco e crash-test con risultati ottimi, migliori di quelli dei sistemi a benzina. Le multivalvole dei serbatoi GPL omologate R67-01 in caso di incendio o sovrapressione rilasciano il gas evitando l’esplosione del serbatoio.

L' impianto a metano è sicuro ?
Si è sicuro, viene installato e collaudato seguendo precise norme europee con omologazione dal Ministero dei Trasporti. In caso di incidenti gravissimi (rovesciamento del veicolo, incendio...) le auto alimentate a gasolio o benzina sono molto più pericolose e sottoposte a rischi di esplosione, al contrario dei veicoli a metano.

L'auto a metano è meno sicura rispetto ad un'auto a benzina?
Il metano é contenuto in appositi serbatoi, il cui materiale di costruzione, uno speciale acciaio di enorme robustezza, ed i collaudi necessari per l'omologazione effettuati ad una pressione maggiore di oltre due volte e mezzo a quella normale di esercizio, garantiscono una sicurezza totale contro la possibilità di esplosioni.
A testimonianza della sicurezza degli impianti a metano, non si registra alcuna esplosione con le bombole di acciaio. In aggiunta, la temperatura di autoaccensione del metano (540 °C) é doppia rispetto ai combustibili liquidi e la concentrazione di combustione (5%) é molto maggiore della benzina (1%) e del gasolio (0,5%): é quindi minore il rischio di incendio.

Come ci si accorge di una perdita di gas?
Sia il GPL che il Gas Naturale “odorano” perchè contengono addittivi per la segnalazione olfattiva, quindi è possibile accorgersi di eventuali perdite.

Quante sono le stazioni di rifornimento GPL?
In Italia esistono oltre 2570 distributori presenti su tutto il territorio nazionale incluse le autostrade.
Per gli utenti GPL sono in commercio due guide con l'ubicazione di tutti i distributori, per l’Italia e l’Europa: la Cartoguida GPL Italia/Europa (EuroGeoGrafiche Mencattini Editrice, www.egm.it ), e su sito www.ecomotori.net . In Europa i punti di rifornimento GPL sono più di 17000.

Quanti sono i distributori di metano in Italia ?
La rete distributiva metano è in continua crescita, attualmente in Italia (rete più vasta d’Europa)sono disponibili 736 Distributori Stradali e 25 Distributori Autostradali, mentre sono in costruzione altri 75 Distributori Stradali e 3 Distributori Autostradali. Elenco distributori su www.metanauto.it

Come avviene il rifornimento di metano?
Occorre connettere la manichetta del distributore alla valvola di carico (posizionata sul paraurti o nel vano motore).
Nelle moderne stazioni di rifornimento il tempo di approvvigionamento è di 4 - 5 minuti per un serbatoi di medie dimensioni (80 - 100 litri).

Come avviene il rifornimento di GPL ? Con una apposita pistola che si aggancia al bocchettone di carica (in genere predisposto sul paraurti retrostante), la cui forma è diversa a seconda dei paesi. Il serbatoio per ragioni di sicurezza viene riempito all’ 80% e la quantità è regolamentata dalla multivalvola posizionata sul serbatoio. In molti Paesi Europei, come Francia, Germania ed Olanda, il rifornimento può essere fatto anche self-service.

Qual’è l'autonomia di un impianto a metano?
Dipende dalle dimensioni e dalla quantità del/dei serbatoio/i, installati nel vano portabagagli. Per il metano è previsto solo il serbatoio cilindrico e non quello postoruota. Su alcuni modelli auto Bigas ha messo a punto un sistema di montaggio delle bombole metano che non occupano alcuno spazio nel bagagliaio(Clicca qui per maggiori informazioni). Un serbatoio medio da 80 Litri di metano (corrispondenti a 24 litri di benzina) permette un'autonomia di circa 240 Km. Con la trasformazione della vettura a metano si raddoppia l'autonomia dell'auto perchè si può contare su due sistemi di alimentazione. Si tenga poi presente che l’autonomia del serbatoio a benzina resta invariata e quindi, di fatto, aumenta l’autonomia della vettura con doppia alimentazione.

Qual'è l’autonomia di una vettura alimentata a GPL?
A parità di litri l’autonomia di un’auto alimentata a GPL è in media inferiore del 10-15% rispetto a quella di un motore benzina, e può variare a seconda del serbatoio installato sulla vettura. Per esempio con un serbatoio posizionato nel vano ruota, che privilegia la capacità di carico del portabagagli, con un' autonomia media di 38 litri di Gpl corrispondenti a 31 Litri di benzina si ha un'autonomia di circa 310 Km.
Nel caso invece di un serbatoio cilindrico posizionato nel portabagagli abbiamo un'autonomia media di 53 litri di Gpl corrispondenti a 43 Litri di benzina per un'autonomia di 430 Km circa. Si tenga poi presente che l’autonomia del serbatoio a benzina resta invariata e quindi, di fatto, aumenta l’autonomia della vettura con doppia alimentazione.

Come si calcola la conversione Km/litri tra benzina e gas naturale?
Il metano si quantifica in kilogrammi. In generale con 1 kg metano si percorrono gli stessi kilometri che si farebbero con 1,7 litri di benzina

Come si calcola la conversione Km/litri tra benzina e GPL?
Il GPL si acquista in litri. In generale con il litro di GPL si percorre all’incirca l’85% del percorso fatto dalla stessa vettura alimentata con un litro di benzina.
Quindi se un’auto con 1 litro di benzina percorre 10 km, con 1 litro di GPL percorrerà 8,5 km . Questo rapporto può variare in base alla miscela di propano – butano utilizzata.

Si può parcheggiare un'auto a metano in un garage interrato ?
Si, non c’è limitazione alcuna.

Posso parcheggiare l'auto a metano nei luoghi chiusi come I sotterranei dei condomini?
La legge italiana (come tutte quelle europee) non prevede alcuna restrizione nell'accesso dei veicoli a metano ai parcheggi coperti o interrati e sui traghetti navali. Il d.r. comma 6 dell'art. 10 pone limitazioni solo per le auto alimentate con il GPL, gas che ha densità superiore a quella dell'aria e quindi tende a depositarsi nell’ambiente.

Posso imbarcarmi sulle navi con un’auto alimentata a gas?
Non esiste normativa ed è tutto lasciato alla discrezionalità delle compagnie di navigazione: è pratica comune e consolidata dichiarare l’eventuale alimentazione a gas al momento dell’acquisto del biglietto e al momento dell’imbarco.

Posso parcheggiare l’auto alimentata a GPL nelle autorimesse sotterranee?
L’auto con impianti a GPL dotati di sistema di sicurezza ECE/ONU 67.01 può essere parcheggiata esclusivamente al primo piano interrato. Le vetture installate prima del 2001 che non a norma R67/01 devono far riferimento al decreto 01/02/86, possono parcheggiare solo nei piani fuori terra non comunicanti con piani interrati

Posso circolare con il blocco del traffico con un' auto a metano o GPL?
In caso di blocchi del traffico o di targhe alterne, le vetture a metano e GPL possono circolare perchè considerate vetture ecologiche.

E' previsto il pagamento di un superbollo per le auto a GPL?
No. Il bollo è lo stesso delle auto a benzina euro 4. Alcune regioni applicano uno sconto sulle vetture trasformate sia a Gpl che a metano.

Posso transitare in trafori e gallerie come con le auto a benzina o diesel?
Sì, non esistono limitazioni di nessun genere