Accessori

La camera stagna è un contenitore ermetico di sicurezza che racchiude al suo interno la multivalvola MVF20 del serbatoio cilindrico alloggiata all’interno della bauliera.

Viene utilizzata per angolazioni di montaggio rispetto al pianale dell’autovettura 0° - 30°.

È costituita da una base in materiale plastico specifico per la multi valvola MVF20, con due fori Ø 30mm utili per convogliare eventuali fuoriuscite di GPL all’esterno del vano in cui si trova il serbatoio tramite appositi raccordi di sfiato. La camera stagna CS-20 è dotata di coperchio trasparente per ispezione e tutti i suoi componenti sono in materiale plastico.

CARATTERISTICHE TECNICHE

TIPO DI GAS

GPL

MODELLO E ANGOLO DI UTILIZZO

CS20 0°-30°

APPLICAZIONE

Serbatoi cilindrici

PRESSIONE DI ESERCIZIO

50 kPa ( max. )

TEMPERATURA DI FUNZIONAMENTO

Da -20°C a + 65°C

FASCETTA  A COPPIGLIA

L 9 X 270 mm ( n°4 pezzi )

RACCORDI DI SFIATO

Ø 30 mm ( n°2 pezzi )

PUNTI DI FISSAGGIO

Foro Ø 60 con 6 indicizzazioni

O-RING GHIERA

Ø 70 X 3,5mm

O-RING COPERCHIO

Ø 130 X 3,5mm

TENSIONE NOMINALE ELETTROVALVOLA

12 V d.c.

PERNO DI BLOCCAGGIO

M10 x 1,5

OMOLOGAZIONI

ECE 67R.01

 

La camera stagna è un contenitore ermetico di sicurezza che racchiude al suo interno la multivalvola MVF20 del serbatoio cilindrico alloggiata all’interno della bauliera.

Viene utilizzata per angolazioni di montaggio rispetto al pianale dell’autovettura di 90°.

È costituita da una base in materiale plastico specifico per la multi valvola MVF20, con due fori Ø 30mm utili per convogliare eventuali fuoriuscite di GPL all’esterno del vano in cui si trova il serbatoio tramite appositi raccordi di sfiato. La camera stagna CS-20 è dotata di coperchio trasparente per ispezione e tutti i suoi componenti sono in materiale plastico.

CARATTERISTICHE TECNICHE

TIPO DI GAS

GPL

MODELLO E ANGOLO DI UTILIZZO

CS20 90°

APPLICAZIONE

Serbatoi cilindrici

PRESSIONE DI ESERCIZIO

50 kPa ( max. )

TEMPERATURA DI FUNZIONAMENTO

Da -20°C a + 65°C

FASCETTA  A COPPIGLIA

L 9 X 270 mm ( n°4 pezzi )

RACCORDI DI SFIATO

Ø 30 mm ( n°2 pezzi )

PUNTI DI FISSAGGIO

Foro Ø 60 con 12

 indicizzazioni

O-RING GHIERA

Ø 70 X 3,5mm

O-RING COPERCHIO

Ø 130 X 3,5mm

TENSIONE NOMINALE ELETTROVALVOLA

12 V d.c.

PERNO DI BLOCCAGGIO

M10 x 1,5

OMOLOGAZIONI

ECE 67R.01

  

La ECU EASY DIESEL GIS è progettata per la conversione di motori diesel 12V common rail con pompa elettronica e garantisce elevate prestazioni utilizzando un carburante pulito : GPL / CNG

È particolarmente indicata per i veicoli commerciali Light duty che effettuano lunghe percorrenze perché, oltre al risparmio, consente di aumentare in modo importante l’autonomia del veicolo.

CARATTERISTICHE TECNICHE

CARBURANTE

GPL - CNG

UTILIZZO

Motori diesel common rail con pompa elettronica

TENSIONE DI ALIMENTAZIONE

10 – 16 Volts CC

TEMPERATURA DI FUNZIONAMENTO

Da -20°C a + 105°C

MATERIALE

Nylon

CONNETTORE

Monoplug

SISTEMA

16 bit

INPUT

Temperatura acqua motore

Temperatura gas

Pressione gas

Pressione collettore

Giri motore

Segnali pressione diesel

Commutazione gas - diesel

Livello del gas nel serbatoio/bombola

Temperatura gas di scarico

Funzionamento attuatori FAP

AUTODIAGNOSI

 OBD

OMOLOGAZIONI

ECE R110

ECE R10

ECE R67

    

La ECU DIRECT GIS 3000 si utilizza per la trasformazione G ha tre livelli di autoapprendimento ed un avanzato sistema di auto-diagnosi per impianti sequenziali ad iniezione diretta sia GPL che CNG per autovetture da euro 0 a euro 6.

È dotata di fili dedicati per il collegamento sulla presa OBD dell’autovettura per l’autoapprendimento della carburazione ottimale.

Il kit elettronico è composto da ECU, commutatore, sensore di pressione (map), cablaggio ed accessori.

CARATTERISTICHE TECNICHE

CARBURANTE

GPL - CNG

UTILIZZO

Motori ad iniezione diretta di benzina da 3 a 8 cilindri

TENSIONE DI ALIMENTAZIONE

10 – 16 Volts CC

TEMPERATURA DI FUNZIONAMENTO

Da -20°C a + 105°C

MATERIALE

Alluminio

CONNETTORE

Doppio

SISTEMA

16 bit

INPUT

Temperatura acqua motore

Temperatura gas

Pressione gas

Pressione collettore

Giri motore

Segnali di iniezione benzina

Commutazione gas - benzina

Livello del gas nel serbatoio/bombola

AUTODIAGNOSI

 OBD

OMOLOGAZIONI

ECE R110

ECE R10

ECE R67

   

La ECU Easy Gas mono 5-6 cilindri, ha tre livelli di autoapprendimento ed un avanzato sistema di auto-diagnosi per impianti sequenziali 5-6 cilindri sia GPL che CNG per autovetture euro 5 ed euro 6.

È dotata di fili dedicati per il collegamento sulla presa OBD dell’autovettura per l’autoapprendimento della carburazione ottimale.

Il kit elettronico è composto da ECU, commutatore, sensore di pressione (map), cablaggio ed accessori.

CARATTERISTICHE TECNICHE

CARBURANTE

GPL - CNG

UTILIZZO

Autovetture 5 e 6 cilindri

TENSIONE DI ALIMENTAZIONE

10 – 16 Volts CC

TEMPERATURA DI FUNZIONAMENTO

Da -20°C a + 105°C

MATERIALE

Alluminio

CONNETTORE

Doppio

SISTEMA

64 bit

INPUT

Temperatura acqua motore

Temperatura gas

Pressione gas

Pressione collettore

Giri motore

Segnali di iniezione benzina

Commutazione gas - benzina

Livello del gas nel serbatoio/bombola

AUTODIAGNOSI

 OBD

OMOLOGAZIONI

ECE R110

ECE R10

ECE R67

     

 

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