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La ECU Easy Gas mono 5-6 cilindros tiene tres niveles de autoaprendizaje (carga baja, media y alta) y un sistema avanzado de autodiagnóstico por instalaciones secuenciales 5-6 cilindros a inyección directa GPL y CNG por automóviles de euro 0 a euro 6
Es dotada con hilos dedicados por el enlace sobre la toma OBD del automóvil por el autoaprendizaje de la carburación optimal.
El equipo ECU está formado por: ECU, Conmutador, Sensor de presión, Map, Cableado, Acesorios.
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS |
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TIPO DE GAS |
GPL - CNG |
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APLICACIÓN |
Para vehículos de 5 y 6 cilindros |
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TENSIÓN DE ALIMENTACIÓN |
10 – 16 Volts CC |
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TEMPERATURA DE FUNCIONAMIENTO |
De -20°C a + 105°C |
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MATERIAL |
Aluminio |
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CONECTOR |
Doble |
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SISTEMA |
64 bit |
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INPUT |
Temperatura agua motore |
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Temperatura gas |
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Presión gas |
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Presión colector |
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Revoluciones Motor |
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Señal de inyección Combustible |
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Conmutación Gas - Combustible |
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Nivel de Gas |
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AUTODIAGNÓSTICO |
OBD |
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HOMOLOGACIONES |
ECE R110 ECE R10 ECE R67 |
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La ECU EASY DIESEL GIS es planeada por la conversión de motores diesels 12V common rail con bomba electrónica y garantiza elevadas prestaciones utilizando un carburante limpio: GPL / CNG
Es particularmente indicada para los vehículos comerciales Light duty que efectúan largos recorridos porque, además del ahorro, permite aumentar de modo importante la autonomía del vehículo.
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS |
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TIPO DE GAS |
GPL - CNG |
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APLICACIÓN |
Motores diesel common rail con bomba electrónica |
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TENSIÓN DE ALIMENTACIÓN |
10 – 16 Volts CC |
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TEMPERATURA DE FUNCIONAMIENTO |
De -20°C a + 105°C |
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MATERIAL |
Nailon |
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CONECTOR |
Monoplug |
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SISTEMA |
16 bit |
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INPUT |
Temperatura agua motore |
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Temperatura gas |
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Presión gas |
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Presión colector |
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Revoluciones Motor |
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Señal Presión Diesel |
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Conmutación Gas - Diesel |
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Nivel de Gas |
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Temperatura gas de escape |
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Funcionamiento actuadores FAP |
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AUTODIAGNÓSTICO |
OBD |
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HOMOLOGACIONES |
ECE R110 ECE R10 ECE R67 |
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La ECU DIRECT GIS 3000 tiene tres niveles de autoaprendizaje (carga baja, media y alta) y un sistema avanzado de autodiagnóstico por instalaciones secuenciales a inyección directa GPL y CNG por automóviles de euro 0 a euro 6. Es dotada con un sistema de seguridad con inyección de combustible incorporado.
El equipo ECU está formado por: ECU, Conmutador, Sensor de presión, Map, Cableado, Acesorios.
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS |
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TIPO DE GAS |
GPL - CNG |
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APLICACIÓN |
Para vehículos hasta 4 Cilindros |
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TENSIÓN DE ALIMENTACIÓN |
10 – 16 Volts CC |
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TEMPERATURA DE FUNCIONAMIENTO |
De -20°C a + 105°C |
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MATERIAL |
Aluminio |
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CONECTOR |
Doble |
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SISTEMA |
16 bit |
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INPUT |
Temperatura agua motorr |
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Temperatura gas |
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Pressión gas |
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Pressión colector |
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Revoluciones Motor |
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Señal de inyección Combustible |
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Conmutación Gas - Combustible |
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Nivel de Gas |
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AUTODIAGNÓSTICO |
OBD |
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HOMOLOGACIONES |
ECE R110 ECE R10 ECE R67 |
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