El reductor CNG M96 es adecuado para instalaciones tradicionales de vehículos de hasta 100 Kw
Ha sido proyectado para obtener la mejor vaporización en todas las condiciones climáticas.
Reductor de membrana de 2 estadios para sistemas tradicionales de vehículos con carburador, monopunto (un inyector) y multipunto.
Electroválvula montada en el reductor.
Material del cuerpo: aluminio.
Dotado de tornillos de regulación de mínimo y sensibilidad del reductor.
Presencia del circuito de agua caliente para el motor.
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INFORMACIÓNES GENERALES |
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M84 |
M84 TURBO | |
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APLICACIÓN |
Para vehículos hasta 100 KW (134 HP) |
Para vehículos hasta 100 KW (134 HP) |
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TIPO |
Reductor de triple etapa |
Reductor de triple etapa, Compensado |
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MATERIAL |
Aluminio |
Aluminio |
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DATOS TÉCNICOS |
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| Descripción |
Valor |
Valor |
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PRESIÓN MÁXIMA DE EJERCICIO |
260 bar (3771 PSI) |
260 bar (3771 PSI) |
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PRESIÓN DE PRIMERA ETAPA |
1,5 - 3,5 Bar (21.7 - 50,7 PSI) |
1,5 - 3,5 Bar (21.7 - 50,7 PSI) |
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PRESIÓN DE SEGUNDA ETAPA |
1 Bar (14,5 PSI) No Ajustable |
1,4 -1,6 Bar (20,3 - 23,2 PSI) |
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CAPACIDAD MAXIMA DE FLUJO |
18.1 Kg/h (39.9 lbs/h) |
18.1 Kg/h (39.9 lbs/h) |
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ENTRADA DE GAS |
M12 x 1 x Tubo Ø 6 mm Latón |
M12 x 1 x Tubo Ø 6 mm Latón |
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SALIDA DE GAS |
Ø 18 mm Nylon reforzado con fibra de vidrio |
Ø 18 mm Nylon reforzado con fibra de vidrio |
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CONEXIONES DE AGUA |
N° 2 x Ø 8 mm Latón |
N° 2 x Ø 8 mm Latón |
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CONEXIONES DE COMPENSACIÓN |
/ |
Ø 8 mm Latón |
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PIN DE BLOQUEO |
M10 X 1,5 mm |
M10 X 1,5 mm |
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TEMPERATURA DE EJERCICIO |
-40 °C ÷ +120°C (-40 °F ÷ +248 °F) |
-20 °C ÷ +120°C (-4 °F ÷ +248 °F) |
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VÁLVULA DE INTERCEPTACIÓN |
12V - 13W |
12V - 13W |
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DIMENSIONES |
160 x 147 x 86 mm (63” x 57 7/8” x 33 7/8” ) |
160 x 147 x 86 mm (63” x 57 7/8” x 33 7/8” ) |
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PESO |
1,7 Kg (3,75 lbs) |
1,7 Kg (3,75 lbs) |