El reductor CNG RI27-J para instalaciones secuenciales es adecuado para todo tipo de vehículo de hasta 300 Kw Está provisto de electroválvula CNG directamente integrada en el cuerpo del reductor.
Ha sido proyectado para obtener la mejor vaporización en todas las condiciones climáticas.
Reductor de membrana de 2 estadios para sistemas secuenciales de altas prestaciones.
Material del cuerpo: latón (niquelado).
Presencia de circuito de agua caliente para el motor.
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS |
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TIPO DE GAS |
CNG |
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MODELO |
RI27-J |
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POTENCIA MÁXIMA MOTOR1 |
300 Kw |
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LLEVADA MÁXIMA |
74 Kg/h (163.1 lbs/h) |
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PRESIÓN ENTRADA GAS |
260 bar (3771 PSI) |
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PRESIÓN SALIDA DE GAS2 |
2 bar (29 PSI) |
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ENTRADA GAS |
M 12x1 x Pipe Ø 6mm |
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SALIDA GAS |
Ø est. 10mm / en latón |
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SALIDA DEPRESIÓN |
Ø est. 5mm / en latón |
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IN / OUT LIQUIDO ENFRIAMIENTO |
Ø est. 8mm (n°2) / aluminium |
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TEMPERATURA DE FUNCIONAMENTO |
De -40°C a + 120°C |
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POTENCIA NOMINAL ELECTROVÁLVULA |
16 W |
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TENSION NOMINALE ELECTROVÁLVULA |
12 V d.c. |
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GOZNE DE BLOQUEO |
M10 x 1,5 mm |
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DIMENSIONES |
142 x 83 x 100 mm |
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PESO |
1,5 Kg (3.3 lbs) |
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HOMOLOGACIONES |
ECE 110 ISO 15500 |
1) Solo para il mercato brasileño, la potencia màxima del motor es de 180kW.
2)Solo para il mercato brasileño, la presión de funcìonamiento se incluye en el rango 800-2500 mbar.