El reductor GLP RI21 es adecuado para instalaciones tradicionales de vehículos de hasta 140 Kw
Ha sido proyectado para obtener la mejor vaporización en todas las condiciones climáticas.
Reductor de membrana de 2 estadios para sistemas tradicionales de vehículos con carburador o monopunto (un solo inyector). Electroválvula montada en el reductor.
Material del cuerpo: aluminio.
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INFORMACIÓNES GENERALES |
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APLICACIÓN |
Para OEM hasta 140 KW (188 HP) |
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TIPO |
Reductor de primera etapa |
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MATERIAL |
Aluminio |
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DATOS TÉCNICOS |
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| Descripción |
Valor |
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PRESIÓN MÁXIMA DE EJERCICIO |
30 bar (435 PSI) |
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PRESIÓN DE EJERCICIO |
0,9 bar ÷ 1,8 bar (13 PSI ÷ 26 PSI) Ajustable |
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CAPACIDAD MAXIMA DE FLUJO |
30,1 Kg/h (66,3 lbs/h) |
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ENTRADA DE GAS |
M10 x 1 x Tubo Ø 6 mm Latón |
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SALIDA DE GAS |
Ø 10 mm Latón |
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CONEXIONES DE AGUA |
N° 2 x Ø 10 mm Latón |
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PIN DE BLOQUEO |
M8 X 1,25 mm |
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TEMPERATURA DE EJERCICIO |
-20 °C ÷ +120°C (-4 °F ÷ +248 °F) |
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DIMENSIONES |
153 x 120 x 105 mm (6” x 4 3/4” x 4 1/8” ) |
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PESO |
1,1 Kg (1,43 lbs) |