Riduttori Metano

Il riduttore CNG M96 è adatto per impianti tradizionali per autovetture fino a 100 Kw.

E’ progettato per ottenere la migliore vaporizzazione in ogni condizione ambientale.

Riduttore con membrana a 2 stadi di riduzione per sistemi tradizionali per vetture a carburatore, singlepoint (monoiniettore) e multipoint. 

Elettrovalvola montata sul riduttore.

Materiale del corpo alluminio.

Presenza di viti per la regolazione del minimo e sensibilità del riduttore.

Presenza del circuito acqua calda motore.

 

CARATTERISTICHE TECNICHE

TIPO DI GAS

CNG

MODELLO

M96

POTENZA MOTORE MASSIMA

100 Kw

PORTATA MASSIMA

18.1 Kg/h

PRESSIONE INGRESSO GAS

260 bar ( max. )

PRESSIONE DI ESERCIZIO 1° STADIO

 1,5 – 3,5 bar ( regolabile )

PRESSIONE DI ESERCIZIO 2° STADIO

1 bar ( fisso )

INGRESSO GAS

M 12x1 x tubo 6mm

USCITA GAS

Ø est. 18 mm / nylon

IN / OUT LIQUIDO  RAFFREDDAMENTO

Ø est. 8mm (n°2) / ottone

TEMPERATURA DI FUNZIONAMENTO

Da -40°C a + 120°C

POTENZA NOMINALE ELETTROVALVOLA

16 W

TENSIONE NOMINALE ELETTROVALVOLA

12 V d.c.

PERNO DI FISSAGGIO FILETATTO

M10 x 1,5 mm

DIMENSIONI

160 x 147 x 86 mm

PESO

1,7 Kg

OMOLOGAZIONI

E20 – 67R

 

 

(Solo per il mercato Italiano / Only for Italian market)

Il riduttore CNG RI23  per impianti sequenziali è adatto ad ogni tipo di autovettura  fino a  150 Kw.

E’ provvisto di elettrovalvola CNG direttamente sul corpo del riduttore.

E’ progettato per ottenere la migliore vaporizzazione in ogni condizione ambientale.

Riduttore con membrana a 2 stadi di riduzione compensato,  per sistemi sequenziali ad alta prestazione.

Materiale del corpo alluminio.

Presenza del circuito acqua calda motore.

Dotato di valvola di sicurezza sul 1° stadio e predisposizione per manometro.

 

CARATTERISTICHE TECNICHE

TIPO DI GAS

CNG

MODELLO

RI23

POTENZA MOTORE MASSIMA

150 Kw

PORTATA MASSIMA

36 Kg/h

PRESSIONE INGRESSO GAS

260 bar ( max. )

PRESSIONE DI ESERCIZIO

1,2 – 3,8 bar ( regolabile )

INGRESSO GAS

Ø 12 mm, in ottone

USCITA GAS

Ø 10 mm, in ottone

USCITA DEPRESSIONE

Ø  est. 5mm, in ottone

IN / OUT LIQUIDO  RAFFREDDAMENTO

Ø est. 8mm (n°2), in ottone

TEMPERATURA DI FUNZIONAMENTO

Da -40°C a + 120°C

POTENZA NOMINALE ELETTROVALVOLA

16 W

TENSIONE NOMINALE ELETTROVALVOLA

12 V d.c.

PERNO DI BLOCCAGGIO

Silent Block – M10 x 1,5

DIMENSIONI

100 x 143 mm

PESO

1,8 Kg

OMOLOGAZIONI

ISO 15500

 

 

(Solo per il mercato Italiano / Only for Italian market)

Il riduttore CNG RI23 TURBO per impianti sequenziali è adatto ad autovetture con motori TURBO fino a  280 Kw.

E’ provvisto di elettrovalvola CNG direttamente sul corpo del riduttore.

E’ progettato per ottenere la migliore vaporizzazione in ogni condizione ambientale.

Riduttore con membrana a 2 stadi di riduzione con doppia compensazione,  per sistemi sequenziali su autovetture TURBO ad alta prestazione.

 Materiale del corpo alluminio.

Presenza del circuito acqua calda motore.

Dotato di valvola di sicurezza sul 1° stadio e predisposizione per manometro.

 

CARATTERISTICHE TECNICHE

TIPO DI GAS

CNG

MODELLO

RI23 TURBO

POTENZA MOTORE MASSIMA

280 Kw

PORTATA MASSIMA

36 Kg/h

PRESSIONE INGRESSO GAS

260 bar ( max. )

PRESSIONE DI ESERCIZIO

1,2 – 3,8 bar ( regolabile )

INGRESSO GAS

Ø 12 mm, in ottone

USCITA GAS

Ø 10 mm, in ottone

USCITA DEPRESSIONE

Ø est. 5mm, in ottone

IN / OUT LIQUIDO  RAFFREDDAMENTO

Ø est. 8mm (n°2), in ottone

TEMPERATURA DI FUNZIONAMENTO

Da -40°C a + 120°C

POTENZA NOMINALE ELETTROVALVOLA

16 W

TENSIONE NOMINALE ELETTROVALVOLA

12 V d.c.

PERNO DI BLOCCAGGIO

Silent Block – M10 x 1,5

DIMENSIONI

100 x 143 mm

PESO

1,8 Kg

OMOLOGAZIONI

ISO 15500

 

 

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